Pacifico


  • Nationalité: Anglaise
  • Type: cargo
  • Taille: 64.14m x 9.47m x 4.34m
  • Coulé le: 4 juin 1940

  • Histoire-Circonstances:
    • Construit sous le nom de "Princess Helena", pour servir de cargo côtier pour la compagnie "M. Langlands and Sons". Il devint "Moray Coast" en 1919, lorsque sa compagnie de Glasgow est englobée par la compagnie "Coast Lines". Il fut possédé par d'autres compagnies de 1935 à 1938, et il prit successivement les noms de: "Olga", "Olga S.", et "Caper".
    En 1938, il devient "Pacifico" lorsqu'il est acheté par la compagnie "Alcyon Shipping" de Londres.
    En octobre 1939, il passe sous le contrôle de son amirauté. Commandé par le lieutenant de vaisseau (lieutenant-commander) G. H. F. Owles de la Royal Navy, il coule le 4 juin 1940 pour servir au blocus du port de Dunkerque (les navires réquisitionnés étaient: le "Edvard Nissen", le "Gourko", le "Holland", le "Moyle", le "Pacifico", et le "Westcove").


  • Historique:
    • Construit par Caledon Shipbuilding & Engineering Co Ltd à Dundee.
    Numéro de coque: 181.
    Lancé le 21 mars 1905.
    Mis en service en avril 1905 sous le nom de "Princess Helena".
    Armé par la compagnie M. Langlands & Sons à Glasgow.
    Armé par la compagnie Coast Lines Ltd à Liverpool en 1919.
    Renommé "Moray Coast".
    Identification: H C L N.
    Port d'attache: Liverpool.
    Armé par J. N. Vlassopoulos à Ithaca (GR) en 1935.
    Renommé "Olga".
    Armé par Danube Steamship Tdg Co (P. H. Humphrey) à Londres en 1936.
    Renommé "Olga S".
    Armé par Cape Lines Ltd à Londres en 1937.
    Renommé "Caper".
    Armé par la compagnie Alcyone Shipping Finance Co Ltd à Londres en 1938.
    Renommé "Pacifico".
    Indicatif radio: M M X Z.
    Port d'attache: Londres.
    Réquisitionné par l'Amirauté britannique en octobre 1939.

    Fin du navire: sabordé le 4 juin 1940 à Dunkerque.

  • Description sommaire:
    • Déplacement:
    - 677 tjb - 275 tjn.
    - 687 tjb - 331 tjn en 1936.
    Longueur: 64.14m, largeur: 9.47m, creux: 4.34m.
    Propulsion: une machine à triple expansion construite par Caledon Shipbuilding & Engineering Co Ltd à Dundee.
    Puissance: 116 NHP.

  • Sources:

    •
    "Equipe dkepaves":
  • Livre "The ships that saved an army".
    • "René Alloin":
  • fiches techniques et historiques.
    •


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