Chasseur 9




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"René Alloin", source ECPA

  • Nationalité: Française
  • Type: Chasseur de sous-marins
  • Position: 51.03.516 N / 2.24.021 E
  • Profondeur max: 0m
  • Taille: 37.10m x 5.66m x 1.95m
  • Coulé le: 22 mai 1940




  • Histoire-Circonstances:
  • Petit chasseur de sous-marins jaugeant 150 tx et armé d'un canon de 75mm, aux ordres du Lieutenant de Vaisseau Le Templier. A participé aux secours portés aux marins des "Niger", "Pavon" et "L'Adroit" dans la nuit du 20 au 21 mai 1940.
    La soirée du 21 mai voit une nouvelle attaque sur le port au moment ou le Général Weygand se trouvait à bord du "Flore" prêt à appareiller.
    De 19 à 23 heures, le poste d'amarrage des chasseurs est copieusement arrosé. Le Chasseur 9 criblé d'éclats commence à s'enfoncer. Le Lieutenant de vaisseau Letemplier décide d'appareiller pour ne pas couler dans le port et parvient à se traîner jusque la plage de Malo Terminus. Il s'échoue sur la plage le 22 à 01h20.



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    Photo "Marc Vermeulen ", sources: Dunkerque-Malo 1940

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    photo source: François Hanscotte.


    L'attaque aérienne fit 11 blessés sur les 23 hommes de l'équipage. Ceux-ci sont rassemblés dans la cave de la villa Faidherbe grâce aux secours de Madame Groux et soignés par Mme Flouquet infirmière de la Croix-Rouge et son père médecin.
    Au jour, Le L.V. Le Templier et ses hommes dénombrent 380 trous sur le navire! Ils reçoivent l'autorisation de l'amiral Abrial de tenter un colematage sur place. Dès que le travail est fini, on tente un remorquage mais en vain; il faudrait attendre la marée du 7 juin pour avoir assez d'eau. Malgré trois jours d'efforts désespérés l'équipage du "Chasseur 9" ne parviens pas à renflouer son navire et doit se résigner à l'abandonner et à continuer la lutte à l'ouvrage militaire ouest.
    Le "Chasseur 9" allait finir là son héroïque carrière.



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    L'Adroit en arrière plan, le Chasseur 9 en premier plan.
    sources: Bruno Pruvost




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    revue "Armes Militaria" hors série n°17 page 49.
    Le Port de Beyrouth en premier plan, le chasseur 9
    en second plan. sources: Bruno Pruvost


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    Le Port de Beyrouth en premier plan, le chasseur 9
    en second plan, le ??Floride?? en arrière plan.
    sources: Bruno Pruvost.



  • Historique:
  • Bâtiment de la classe CH 5.
    Construit (en bois) aux "Ateliers et Chantiers de France" (ACF) de Dunkerque en 1939 .
    Lancé le 13 janvier 1940.
    Mis en service en 1940.

  • Description sommaire:
  • Déplacement: 107 tW - 114 t (normal) - 137 t (pleine charge).
    Longueur: 37.10m, largeur: 5.66m, tirant d'eau: 1.95 m.
    Propulsion:
    - 2 moteurs diesel MAN.
    - 2 lignes d'arbres.
    Puissance: 1 130 cv, vitesse: 15,5 nd (maxi).
    Capacité: 5,5 t de carburant.
    Armement:
    - 1 canon de 76 mm.
    - 2 mitrailleuses de 8 mm MG (2 canons simples).
    Equipage: 23 officiers et matelots.


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    Photo extraite du livre ACF Dunkerque. Constructeur de navires.
    Les chasseurs de sous-marins 9, 10, 11 et 12 n'auront pas de noms. Ces petites unités de 35m de long auront une histoire courte et héroïque à la fois. Construits en 7 mois, en 1940, armés de petits canons de 75, de deux mitailleuses doubles, de grenadiers et d'une drague anti-mines, ils seront les anges gardiens de Boulogne à Flessingue. Abattant des Heinkel, sauvant des naufragés, transportant essence et munitions, détectant les mines, ils mourront tous au combat. Une grande partie de leurs équipages aussi.



  • Sources:

  • "Equipe dkepaves":
  • extrait des notes de Mr Dehaene p293.
  • extrait du livre ACF Dunkerque. Constructeur de navires.
  • "Ronny Verpoorte":
    "René Alloin":
  • photo source ECPA.
  • "Bruno Pruvost":
  • photo du Chasseur 9.
  • Article paru dans la "Voix du Nord du 18 octobre 1984" extrait des Archives Municipales de Dunkerque.
  • "Marc Vermeulen":
  • photo du Chasseur 9.



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